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制动踏板是什么意思_制动踏板是刹车吗_制动踏板和行车制动器区别

时间:2024-05-26 17:00:18 浏览量:

制动踏板是什么意思

制动踏板顾名思义指的是限制动力的踏板,就是我们说的脚刹(行车制动器)的踏板,制动踏板用于减速停车。它是汽车驾驶五大操纵件之一。使用的频次是非常高的。驾驶人掌控如何直接影响着汽车驾驶安全。

工作原理:

在机器的高速轴上固定一个轮或盘,在机座上安装与之相顺应的闸瓦、带或盘,在外力作用下使之产生制动力矩。

禁用场合:

1、小型客车下长坡时建议使用低挡位,用发动机制动来实现减速,尽量不用制动踏板;

2、大型车或是重载车辆下长坡时,切记不可长踩刹车,必须使用发动机减速;其原因是防止制动失灵。

制动踏板是刹车吗

制动踏板就是刹车。

行车制动分类:

1、油门控制制动:行驶过程中需要减速时,保持3档的状态,将油门完全的松开,这个时候发动机趋于怠速,因此它对传动系统会产生一个阻力,作用于车轮而达到减速的目的。

2、排气制动:大功率的柴油机排气歧管与排气管连接处有一个碟阀,在挂挡的状态下,操作电磁开关使它关闭,造成发动机闷车从而达到制动效果,再踩下油门时它就会自动的打开。设计结构简单但会损坏发动机。

3、液涡轮缓速器:在变速箱的箱壳后端增加一个涡轮室,当制动电路开启之后,使变速箱油在涡轮中产生阻尼达到制动的效果,不会产生磨损,但会增加散热。目前ZF变速箱在*客车上有使用。

4、电涡轮缓速器:这就相当于在传动轴上安装了一个“发电机”,在不通电的情况下,没有接触,没有磨损,需要制动时接通电路,传动轴便受到电磁场的阻力,从而达到制动的目的。无磨损,但结构相对庞大。目前重卡、大客可选装。

5、发动机制动结构:制动信号使排气阀微开不关闭,活塞上下运动都会受到气流阻尼而产生制动力。无损紧凑,目前国内尚无。

制动踏板和行车制动器区别

制动踏板和行车制动器没有什么区别。

1、制动器就是刹车。

2、刹车上面有一个小踏板是和刹车杆相连的,因此也将这个踏板称为“制动踏板”,它的主要作用是刹车减速或是停车。

3、行车制动与制动踏板是一样的,都是脚刹。

4、制动器分为行车制动器(脚刹),驻车制动器(手刹)。

5、行车的过程中,一般都是采用行车制动(脚刹),方便在前进的过程中减速停车。如果行车制动失灵,才采用驻车制动。当车停稳之后,就要使用驻车制动(手刹),避免车辆前滑和后溜。

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