2020新政策不允许卖车位_买车位为什么会贬值_10万车位买还是租划算

2020新政策不允许卖车位

2020新政策不允许卖车位了？首先我们要知道，车位一般分为产权车位、公摊车位、人防车位三种。

1、产权车位允许出售、出租或赠送

根据《物权法》*百四十二条，建设用地使用权人建造的建筑物，构筑物及其附属设施的所有权属于建设用地使用权人，但有相反证据证明的除外。开发商*建设规划内的车位属于专有车位，此部分车位产权归建设者拥有。如停车位经登记并取得产权证书的，可依法转让、出租、抵押及以其他*进行处分。

2、公摊车位属业主共有车位，不允许出售、出租或赠送

根据《物权法》规定，建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。

（1）小区在规划时已经明确车库作为公共配套设施的功能，占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。

（2）在满足小区业主停车位需求情况下，经过业主大会同意可以出售此部分车位，所产生的*归小区业主和修建者共有。

（3）又或者开发商在计算公摊面积时已把地下车库建筑面积计算在内，此部分车位属于业主所有，无需再掏钱买车位。

（4）再者是把建造地下车库的成本核算在住宅开发成本内，此时买房时已经包含了车位的费用，也属于业主所有，开发商无权出售。

3、人防车位产权属国家所有，*建设者拥有使用权

人防车位是产权和使用权分离的特殊情况，国家人防工程内建设的车位属于人防车位，标志性是厚实的墙体和敦厚的大铁门。

按照《物权法》和《人民防空法》中“谁*，谁受益”原则，在不妨碍防空功能和业主车位需求情况下，开发商*建设的人防车位拥有20年的使用权，可出租给业主使用获取*，如国家战时需要则无条件征用。

部分省市率先实行车位新政策。上海、广州、重庆、厦门、漳州等地实行人防车位产权归开发商所有并可办理产权证。而安徽、江苏、江西则实行人防车位不能出售只能*。由于法规对人防车位产权问题仍不完善，因此需要根据当地法律法规而定。

买车位为什么会贬值

1、买车位为什么会贬值，造成车位贬值的原因有很多，其主要原因是你所居住的小区业主人数有所减少，导致空缺的车位越来越多，在车位供大于求的情况下，会造成车位价值的下降。

2、另外，在购买车位时，选择了靠近停车场出口或入口的位置，因为这个位置的车流量非常大，因此对司机的车技要求更高，所以不少购买车位的车主都会避开这个位置，导致这个位置的车位贬值。

3、车位价值也会受金融等外部条件影响。

4、车位有没有必要购买，主要由购房者的经济能力来决定，且对于刚需购房者而言，他们想要拥有的是房屋的产权，并不是车位的产权，在不需要车位产权的情况下，没必要购买一个车位，以免给自己造成太大的经济负担。

10万车位买还是租划算

10万车位买还是租划算，我们可以来好好的算一下，两者之间*的投入和回报。

1、*投入

买车位：以平均普通产权车位为例（各城市、各小区情况不同，可根据自己所在小区情况计算）：70年产权的普通标准车位16万（可贷款）一次性支付+物业管理费50元/月*12个月*70年=202000元。

租车位：500元/月（含50元/月的物业管理费），70年费用：500元*12个月*70年=42万元。

结论：以70年的总*投入来看，租车位的总*投入高于买车位，但租车位的好处是不需要前期*集中支付，可把*压力分摊到每个月，*压力较小。

2、*回报

买车位：有些业主在小区开盘时，*时间购入多个车位，作为*，后期将其*出去，收取租金，以单个车位70年的*为例：

*投入：10万元

*回报：500元*12个月*70年-16万元=32万元

除了固定*外，车位的升值*逐年增长，虽然很多小区车位配比在*初是足够的，但随着城市发展、经济发展，人们买车数量增加，很多家庭拥有2辆以上的车辆，对车位需求增加，很多省会城市车位价格在10年间从5万/个炒到10万再到20万，甚至有些城市有些小区的车位被炒到50万/个。

所以，从这个角度来看，买车位*回报率很高，如果经济条件允许的话，建议还是买个车位比较好。

以上就是关于买卖车位的相关内容，希望能对大家有帮助！