重庆西站最新消息:装修施工曝光明年底前建成投用
重庆西站项目位于原襄渝线的重庆东临货场,高架内环快速,西靠中梁山山脉,重庆装饰公司了解到建成后的西站将采取线上式布局,为特大型站房,站房建房建筑面积11.94万平方米,无柱雨棚投映面积81108平方米,分别引入渝昆、渝黔铁路,远期引入渝长等线,其中渝昆车场设置5台11线,渝黔车场设置6台12线渝长车场设置4台8线。
西客站定位以铁路为主,集长途汽车、公交、轨道交通等多种交通方式于一体的综合交通枢纽,建成后,将是西部地区最大的客运枢纽系统。根据规划,西客站共有5层。地面层设售票厅和进站大厅;负一层为长途、公交区域;负二层为公共换乘区;负三层为轨道交通环线和5号线区域;负四层为预留的远期轨道交通12号线区域,最高旅客聚集人数15000人,预计年旅客发送量近期(2020年)为2514万人,远期(2030)年为4128万人。
目前,西站主站房包括进站大厅、候车厅在内的一期工程已进入尾声,工程主体钢结构部分已经完成一半,预计明年底建成投用。据重庆装饰公司了解,重庆西站规模庞大,结构形式复杂,是国内站房第一个使用的清水混凝土雨棚结构。
同时,重庆装饰公司还从项目施工方处了解到,另一条横穿中梁山的在建隧道华岩隧道施工进展顺利,预计明年年底前同样将通车,解释将有效地为中梁山隧道分流。据介绍,该隧道西起白彭路,穿过中梁山、重庆西编组站后,将在中梁山东部华龙大道金科阳光小镇处接入金建路。
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近日,横跨嘉陵江的轨道交通环线高家花园专用桥进入工程收尾阶段。该桥是目前国内轨道专用桥中跨径最大的斜拉桥,全长577米,宽19.6米,主跨340米,从沙坪坝向北跨越嘉陵江后进入江北石马河,预计下月完工。据重庆装饰公司了解,轨道环线全长51公里,将于明年建成投用,沿途设33个站点。
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